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Übersetzungsverhältnisse

Bei der NIMBUS finden wir drei unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse im Getriebe und drei verschiedene Übersetzungen im Hinterradantrieb. Praktisch gibt es so neun verschiedene Übersetzungsverhältnisse bei Mischverbauung. Hier sind die sechs häufigsten Variationen aufgeführt.

Hinterrad: Seitenwagenantrieb Soloantrieb Soloantrieb
1301-7500 1220-14015
Zähne: (12:59) (14:56) (14:57)
1 : 4,9 1 :4 1 : 4,07
1300 - 7500:
1. Gang 1 : 2,43 1 : 11,9 1 : 9,72
2. Gang 1 : 1,53 1 : 7,5 1 : 6,12
3. Gang 1 : 1 1 : 4,9 1 : 4
7501 - 9000:
1. Gang 1 : 2,43 1 : 11,9 1 : 9,72
2. Gang 1 : 1,57 1 : 7,69 1 : 6,28
3. Gang 1 : 1 1 : 4,9 1 : 4
9501 - 14015:
1. Gang 1 : 2,43 1 : 11,9 1 : 9,89
2. Gang 1 : 1,57 1 : 7,5 1 : 6,39
3. Gang 1 : 1,04 1 : 5,12 1 : 4,23
hauptseite/technik/baugruppen/antrieb/uebersetzung.txt · Zuletzt geändert: 07.01.2014 11:52 von Wolfgang Hense

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